聚氨酯架空保溫管由金屬保護管制成、聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料管和鋼管。絕緣層材料的密度為60千克/m3至80kg/M3硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料充分填充了鋼管和套管之間的空隙，并具有一定的粘結(jié)強度，使鋼管、外套和絕緣層形成一個堅固的整體。具有良好的力學性能和保溫性能，正常情況下可耐受120℃的溫度，通過改性或與其他保溫材料結(jié)合，可耐受180℃的溫度。聚氨酯架空保溫管_聚氨酯架空保溫管制造商_聚氨酯架空保溫管價格

雖然傳統(tǒng)架空保溫管具有制造工藝簡單技術難度低的優(yōu)點，但在節(jié)能減排日益重要的今天，人們 人們對保溫管保溫性能的要求日益提高。同時，隨著中國的發(fā)展美國經(jīng)濟，勞動力成本普遍上升，建設周期長、高成本的現(xiàn)場安裝和制造方法越來越不適應時代。為此，本文介紹了一種新型預制架空保溫管。預制架空保溫管與傳統(tǒng)架空保溫管的區(qū)別在于，預制保溫管的工作管和保溫層均在工廠制造，現(xiàn)場施工只需安裝連接加工好的保溫管，無需現(xiàn)場鋪設保溫材料。

傳統(tǒng)架空保溫管的硬質(zhì)保溫材料是在現(xiàn)場環(huán)境溫度下安裝的當工作管達到工作溫度時，硬質(zhì)絕熱材料之間的間隙增大。新型預制保溫管在工廠采用硬質(zhì)保溫材料安裝，便于安裝時嚴格堵縫控制。然后將安裝好硬質(zhì)保溫層的半成品管道直接放入聚氨酯泡沫的成型模具中，注入原料混合液進行發(fā)泡，成型后將硬質(zhì)泡沫脫模。這種制造方法可以完全包裹縫隙，使外絕緣層和硬絕緣層成為一個整體與傳統(tǒng)的架空管道制造方法相比，可以減少縫隙間的熱漏，大大提高整體保溫性能。